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Description
| Numéro d'article | G57094-xxx |
|---|---|
| Type de moteur | Rotor interne sans balais |
| Poids | 2,900 g |
| Dimensions L/H/L | 198 mm × 137 mm × 99 mm (largeur du boîtier) 198 mm × 137 mm × 150 mm (largeur d'axe) |
| Tension nominale |
36 V |
| Puissance nominale continue | 250 W |
| Koppel | 90 Nm |
| Assistance maximale | 410 % |
| Prise en charge jusqu'à | 25 km/h |
| Aide à la marche jusqu'à | 6 km/h |
| Source de lumière | Phare 2A × 12V = 24W Feu arrière 0,2A × 12V = 2,4W |
| Protection contre la pénétration (joint) | IP56 |
| max. Poids du système |
250 kg |
| Clause de non-responsabilité | Les détails peuvent encore être optimisés, il s'agit donc de chiffres préliminaires. |
Avantages
✓ Très silencieux, peu de vibrations
✓ Aucune résistance au pédalage lorsque le moteur central est éteint
✓ Réaction sensible
✓ Soutien puissant et maniabilité harmonieuse
✓ Parfait pour les vélos cargo jusqu'à un poids combiné de 250 kg
✓ Excellent rapport poids/puissance
✓ Intégration flexible du cadre pour une liberté de conception maximale
✓ Adaptation de la configuration du moteur au type de vélo électrique et aux spécifications du client
Lors de l'achat d'un nouveau moteur central, le changement de composants inclus.
Nous avons besoin de l'ancien moteur pour préparer le nouveau.
Après votre commande, nous vous fournirons un formulaire pour nous fournir les informations correctes afin que nous puissions préparer le nouveau. Une fois terminé, vous recevrez une étiquette d'expédition pour récupérer l'ancien moteur et nous vous renverrons le nouveau moteur dès que possible.
L'ancien moteur sera remis en standard dans le processus de recyclage, pour des raisons à la fois écologiques et économiques. Si vous souhaitez récupérer l'ancien moteur, vous pouvez l'indiquer lors de l'envoi de l'ancien moteur, mais nous facturerons des frais supplémentaires pour cela en raison, entre autres, du poids..
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